Tesla повышает цены на автомобили в Китае из-за торговой войны

Американский автопроизводитель Tesla поднял цены на свои автомобили Model X и S примерно на 20% в Китае, став первым автопроизводителем, повышающим цены на крупнейшем в мире автомобильном рынке в ответ на торговую войну США с Китаем.

Это также является первым показателем того, насколько высокие китайские тарифы повлияют на цены автомобилей США. К тому же, другие автопроизводители могут последовать примеру Tesla или перенести большую часть производства в Китай.

Тарифы бьют по прибыли Tesla и других автопроизводителей, которые делают автомобили в Соединенных Штатах и ​​отправляют их в Китай, поскольку им необходим доступ к крупнейшему в мире автомобильному рынку для увеличения прибыли.

«Повышение цен может повредить продажам, но теряющая деньги Tesla должна повысить цены, потому что не может позволить себе полностью покрывать более высокие затраты на тарифы», - сказал аналитик CFRA Эфраим Леви. «Учитывая, что они утверждают, что ограничены в объеме выпуска автомобилей, они должны иметь возможность переносить продажи в другое место».

Для Tesla, которая на нынешнем этапе быстро сжигает большие объемы наличных средств и изо всех сил стремится к получении прибыли, продажи в Китае особенно важны. В прошлом году объем продаж автомобилей Tesla в Китае принес ей около 17% годовых доходов.

Ранее Пекин объявил о значительном снижении тарифов на импортные автомобили, но теперь ситуация изменилась.

Китай наложил ответные тарифы на импорт автомобилей США в ответ на шаг президента США Дональда Трампа по введению тарифов на китайские товары стоимостью $34 млрд.

С новыми тарифами Tesla пришлось поднять цену на базовый седан Model S и спортивный Model X. Model S теперь стоит около 849 900 юаней ($128 779) по сравнению с 710 579 юаней в мае, а цена Model X около 927 200 юаней, против 775 579 юаней в мае, согласно веб-сайту Tesla.

Tesla также приходится поднимать цены, поскольку компания планирует построить завод в Шанхае для обслуживания китайского рынка. Ее объем поставок в Китай составляет более 15 000 автомобилей в год.

Согласно источникам Bloomberg, главный исполнительный директор Илон Маск планирует посетить во вторник Шанхай, а в среду и четверг Пекин. Пресс-секретарь Tesla не ответила на запрос о комментариях.

Премиальный немецкий автопроизводитель BMW, который также производит автомобили в Соединенных Штатах для продажи в Китай, также отметил, что повысит цены на транспортные средства, которые он производит в Спартанбурге, Южная Каролина. В пятницу компания заявила, что не смогла «полностью покрыть» новые тарифы.

Daimler AG, еще один немецкий автопроизводитель, который импортирует автомобили США в Китай, сказал в своем заявлении в выходные, что он «стремится сохранить конкурентоспособную позицию» в Китае.

Компания Ford Motor Co заявила в четверг, что пока не будет повышать цены на свои импортные автомобили, пожертвовав тарифам часть своей прибыли.